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非常主播主题曲 中新網太原5月28日電 (楊靜)記者28日從山西省政府新聞辦舉行的新聞發佈會上獲悉,山西積極推進工程建設項目審批制度改造,簡化工程建設項目審批流程,以期實現由一事跑多窗改為一窗辦多事,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。  2018年5月,國務院辦公廳印發《關於開展工程建設項目審批制度改造試點的通知》(國辦發〔2018〕33號),在15個都会和浙江省開展工程建設項目審批制度改造試點。山西省作為非試點地區,積極對標試點地區请求,結合承諾制改造實際,出臺《加速推進工程建設項目審批制度改造實施计划》,簡化工程建設項目審批制度。此舉對優化山西營商環境具有主要意義。  山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生介紹,山西簡化工程建設項目審批制度將從統一審批流程、統一信息數據平臺、統一審批治理體系、进步保障办法等方面進行。在統一審批治理體系上,提出“一張藍圖”統籌項目實施、“一個窗口”供给綜合服務、“一張表單”整合申報资料、“一套機制”規范審批運?????????行等办法。山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生解讀《山西省周全推進工程建設項目審批制度改造實施计划》。山西省政府新聞辦公室供给  在統一審批治理體系過程中,就工程建設項目審批“一個窗口”供给綜合服務方面,山西省政府服務中央副主任劉新才表现,首先將整合疏散設立的審批窗口,在省內各級政務大廳開設工程建設項目審批綜合服務窗口,實現一個窗口供给綜合服務,由一事跑多窗改為一窗辦多事,變多頭受理為一窗受理,並在大廳設立服務專櫃,供给指導、協調和代辦等服務,进步審批通過率,讓群眾少跑腿。  同時山西省將以為企業和群眾辦好“一件事”為標準,重塑審批流程,減少審批手續、縮短審批時間,實行“一個窗口”集成服務,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。並制订“一個窗口供给綜合服務”的事情規程,加強對審批行為的治理。  “對於建設單位和企業而言,以前工程建設項目涉及的審批事項就有100多項,還不含技術審查、評估評價,項目不論巨细,都要依照一個流程‘從頭走到尾’,審批環節繁雜周期長。並且審批全程的220項资料要向差别單位反復提交。”李錦生說,審批流程改造後,國傢保存審批事項74項,山西省僅為45項,且通常已經提交過的资料不用再次提交,全過程申請资料不超過100項。  “除審批手續變少外,工程建設項目落地速率將會加速,政府服務也會有所晋升。”李錦生表现,2020年6月尾前,山西省將建玉成省統一的工程建設項目審批和治理體系。(完) 國六提前到來,車企面臨新標準考驗  日前上海宣佈將在7月1日正式執行史上最嚴厲的“國六b”排放標準。停止现在,全國已有十幾個省級行政單位宣佈提前開始執行國六標準。我國推出國五排放標準尚不滿兩年,國六標準又將周全鋪開,汽車企業面臨新標準帶來的種種考驗。  “減排”迫在眉睫  最近幾年,汽車尾氣排放受到越來越嚴格的把持。環保部和質檢總局聯合發佈的《輕型汽車污染物排放限值及測量方式》指出,國六排放標準將分為“國六a”和“國六b”兩個階段,最遲2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六a”请求;2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六b”限值请求。“國六a”隻是過渡階段,而“國六b”才是真正的國六排放目標。  若是按此標準,各車企及零部件企業還有一年多的準備時間。然而,為打好藍天保衛戰,從去年下半年至今,至少已有15個省級行政單位宣佈提前進入國六時代,擬執行時間為2019年7月1日。其中,除河南等個別地區提前實施“國六a”標準外,北京、上海、天津、廣東等絕大部门地區則決定一步到位,直接實施“國六b”標準;另外還有非重點區域的部门都会準備積極跟進,形勢迫在眉睫。  相較於國五而言,國六階段氮氧化物和顆粒物排放限值分別进步瞭77%和67%,而且新增瞭粒子數量的限制请求。此外,在尾氣處理上,國六標準發動機多數采取EGR廢氣再循環系統作為處理焦点,旨在通過循環排放來下降尾氣的氮氧化物和顆粒物。這意味著燃油效力高不高,噴油夠不夠精準,決定著EGR會不會堵塞,比歐洲的排放標準還要嚴格,與美國程度相當,可以說是现在全球范圍內最嚴格的排放標準之一。  車企雙向承壓  對於汽車市場而言,每次排放升級都有如一次重新洗牌,而這次提前實施國六的重點區域,基础上都提前到2019年,並且是直接實施“國六b”,缺乏瞭中間的過渡期,可以說是相比國傢的實施時間直接提前瞭4年。云云大幅度的提前,留給廠傢準備的時間,市場的接收和轉換時間以及消費者對新車型認知熟习的時間也大為減少,因此對汽車消費市場產生瞭較大沖擊。  近幾個月,乘用車國五向國六排放標準的切換,進一步引發瞭汽車消費市場的波動,已經對汽車廠傢的生產(車型的排產)、經銷商進貨意願及庫存的處理、消費者的購買心理都產生瞭宏大的影響,不少消費者采用持幣觀望態度。  若是說國六標準的提前實施對車市的影響是間接的,那麼對車企而言則是直接且重大的。眾所周知,升級後的國六標準比國五標準嚴格將近50%,對發動機技術的请求很是高,但现在國內的汽車市場仍以國五車輛為主導。而規定请求,2019年1月1日之後的新型發動機務须要達到國六標準,2020年以後通常不滿足國六排放標準的新車,一律不得進行銷售以及註冊登記。車企要在短時間內清空庫存,完成技術改革與產品迭代,壓力山大。  停止4月25日,共有75傢企業1676個車型進行瞭輕型車國六環保信息公開。公示切合“國六b”排放標準的新車近260萬輛,與國內車市年產銷超2800萬輛的市場規模相比,切合國六排放请求的產品數量還不足十分之一。在“國六車型目錄”中,现在仍是以合資品牌車型居多,自主品牌處於劣勢,大部门企業沒有準備好,產品青黃不接,亟須升級轉型。這無疑對各傢車企而言都是一個宏大挑戰。  主動逢迎變革  國六已進入倒計時,車企怎样應對?業內專傢建議,車企應主動迎接變革,盡快推出切合標準的國六版車型。  首先就是減少發動機的汽缸數,现在已有不少車企逐漸用三缸發動機代替瞭四缸機,如通用、福特、寶馬、本田等,其中通用別克旗下英朗、閱朗、GL6三款車型去年已全体換裝1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,經過一年市場檢驗,受到行業及市場的認可,已提前滿足國六排放標準。  其次就是进步發動機的效力,改良燃料與空氣的混杂比例,讓發動機產生更高的效力。馬自達研讨開發的新發動機就成為這項技術的先行者。另外,英菲尼迪研制出瞭新型發動機,最突出的特點就是壓縮比可以改變,調節范圍在8:1到14:1之間,????????使該款車成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  再次,除瞭在發動機的技術上找突破,也有许多車企在能源方面入手,应用油電混動的方法來下降排放,现在许多車型都有混動版本,如謳歌CDX Hybrid據說百公裡僅耗油5.0L,成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  此外,為瞭制止二次開發,有專傢建議各汽車廠傢可以考慮直接開發滿足“國六b”的發動機;能滿足國六的發動機排量基础都在1.4L以上,隨著小排量發動機的增多,各車企需重點考慮小排量發動機怎样滿足國六標準;隨著雙積分、限購限行及國六標準提前實施,後續部门地區和都会劃定“零排放試驗區”成為可能,因此各汽車廠商需加速向新能源汽車轉型的程序。  為瞭應對國六,各傢車企都使出瞭看傢本領。自主品牌在研發層面與合資品牌差距較大,國六的提前實施,將倒逼自主車企加速研發速率,車企镌汰賽已經打響。 李永鈞

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小葡萄天天向上 選手繞過障礙。 鄧原理 攝選手在比賽中。 鄧原理 攝選手穿越障礙。 鄧原理 攝選手在比賽中。 吳勇兵 攝選手在比賽??????中。 吳勇兵 攝航拍鏡頭下的皮劃艇急流盘旋比賽。 吳勇兵 攝航拍鏡頭下的皮劃艇急流盘旋比賽。 吳勇兵 攝  正在張傢界武陵源皮劃艇急流盘旋訓練基地舉行的第二屆全國青年運動會皮劃艇急流盘旋決賽上,來自全國16個省市的體校代表隊的300多名運動員進行比拼,展現其劈波斬浪、與水搏鬥的技能。該賽事將持續到5月31日;6月1日至4日選手還將在張傢界市城區澧水河進行皮艇球決賽。 中新網晉城5月28日電 (楊佩佩)全域旅遊全媒體看三晉活動東南線采風團日前來到皇城相府,參觀考核這座成片保留完好的古建築群,探尋這一磚一瓦背後的故事,近距離感受一代名相、康熙帝師陳廷敬故裡的傢風。  當日,采風團散步於城中青磚灰瓦間,一磚一瓦,一院一廊,以及雄渾大氣的山河樓,都帶給采風團一行深深的震动。最為震动的當屬藏兵洞門前的非遺“盛世八音”,????cf???發源自先秦時期的上黨戲,幾位樂師手持鑼鼓琴嚓等八種樂器,手舞足蹈,奏起高亢激昂、熱情汹涌的吹打樂,令聽者過耳難忘。民俗藝人演奏樂器。 張亞東 攝  “皇城相府不僅有規模巨大的建築集群,其中的歷史文化、宗族禮制以及人文風韻也是相當豐厚的。陳廷敬寫給弟弟的傢書還有‘誠意待人終有得,平心應事自無爭’的傢訓,無不凸顯瞭文人的風骨與氣節,令人印象深入。一邊參觀還能一邊學習的皇城相府之行,收獲滿滿。”陜西傳媒網記者陳怡文對這座“東方第一雙城古堡”贊嘆不已。  半島網副總編輯董芳參觀後說,在皇城相府給人印象最深的不僅是氣勢恢宏、优美絕倫的建築群,還有館藏的大批文物珍品。這不僅體現瞭山西文物資源的豐富、文物保護技術的高明,更是好客的山西国民對遠來遊客的一種誠意。  經過陳氏傢族幾代人的建築修繕,皇城相府形成瞭特别的雙城古堡格式。內城與外城緊密相連,渾然一體,為依山而建的全封閉雙城堡建築群。外觀,城中有城,順物應勢,蔚然壯觀;其內,庭院錯落,曲徑通幽,博大高深。外城緊依內城西城墻而築,平面近乎方形。  皇城相府位於山西省晉都会陽城縣北留鎮,是建於明清時期的官宦宅居建築群,為清代文淵閣大學士兼吏部尚書、《康熙字典》總閱官、輔佐康熙天子半個世紀之久的一代名相——陳廷敬的旧居。康熙帝在位期間曾兩次下榻於此,並賜予親筆禦書“午亭山村”牌匾掛於府內。(完)

暂无备案 htcg15手机报价 中新網5月29日電 據生態環境部官方微博新闻,談到下一步事情計劃,生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日介紹稱,一是今年聯合六個部委開展生態環境監測技術“大交锋”,二是將研讨制訂起草《生態環境監測條例》。資料圖:環保部門事情人員對土壤進行采樣。田雪皎 攝  在生態環境部29日召開的例行新聞發佈會上,有記者問及“怎样確保第三方監測數據準確、真實”的問題。  對此,柏仇勇介紹,隨著經濟社會的發展,人們對优秀生態環境的需求和對生態環境監測的须要都日益高漲,監測機構也如雨後春筍般發展壯大,監測產業也敏捷發展。監測市場的繁榮促進瞭監測事業發展。2015、2017年兩個中央深改組審議通過的監測改造的文件,都明確请求生態環境部加強對生態環境監測機構的監督治理。  柏仇勇介紹,去年,生態環境部先後出臺瞭三個文件:印發《生態環境監測監督檢查三年行動計劃(2018-2020年)》,還先後會同國傢市場監管總局出臺瞭《關於加強生態環境監測機構監督治理事情的通知》《檢驗檢測機構資質認定生態環境監測機構評審補充请求》兩個文件,為規范監測市場康健有序發展供给瞭制度保障。  此外,生態環境部還組織開展瞭三個專項行動:一是聯合市場監管總局對生態環境監測機構進行瞭專項檢查;二是對排污單位自行監測開展瞭專項檢查;三是對自動監測運維單位的運維質量進行瞭專項檢查。這是對三種差别類別生態環境監測機構開展的三個專項檢查。  柏仇勇指出,總體來看,這三項檢查起到瞭應有?????????的后果,社會環境監測機構的才能、程度、條件、監測的結果是基础可信的,可是也存在一些問題。好比去年生態環境部聯合市場監管總局對各省開展瞭兩個層次的檢查,第一個層次是國傢級檢查,第二個層次是省市兩級的聯動檢查。其中,國傢級的檢查共檢查瞭12個省,109傢機構,各省市都周全開展瞭自查。國傢層面檢查發現有10個機構涉嫌數據弄虛作假,分別受到當地市場監管部門和生態環境部門的聯合懲處。  柏仇勇表现,下一步還將做好兩件事。一是今年聯合六個部委開展生態環境監測技術大交锋,通過監測技術大交锋进步各級各類機構的業務才能和技術程度。因為进步數據質量的焦点是靠各級監測機構树立健全內部的質量治理體系,這是焦点。外部檢查重要起警示、威懾作用。我們通過技術大交锋,整體把監測系統,監測隊伍的技術才能晋升來保證監測數據的質量。  二是將研讨制訂起草《生態環境監測條例》,通過條例的制訂,進一步明確各級生態環境監測的执法位置和作用,保護各級各類生態環境監測機構的權利和義務,同時也進一步強化各界生態環境監測機構的执法責任。從這兩個方面來加強對社會監測機構的監管,培养好監測市場,規范好監測市場。 青海通報3起扶貧領域腐敗和作風問題典范案例  新華社西寧5月28日電(記者央秀達珍)為發揮警示震懾作用,青海省紀委監委28日通報3起扶貧領域腐敗和作風問題典范案例。  2014年至2017年,青海省海東市化隆回族自治縣住房和規劃建設????????????局原局長尕藏、副局長於海泉、趙忠泰在化隆縣巴燕鎮永盛佳苑南苑、北苑小區實施棚戶區改革項目過程中,對化隆縣永盛糧油糧貿有限責任公司和青海盛磊房地產開發有限責任公司上報的棚戶區改革項目資料審核把關不嚴,而且未組織項目驗收就撥付資金,導致上述兩傢公司先後套取棚戶區改革項目補助資金744.34萬元。因其三人還存在其他嚴重違紀違法問題,2019年3月,尕藏、趙忠泰受到開除黨籍、開除公職處分,於海泉受到開除黨籍、撤消退休待遇處分。涉嫌犯法問題移送司法機關處理。  2016年至2017年,青海省海南藏族自治州貴德縣常牧鎮、新街鄉、尕讓鄉未嚴格執行省、州、縣扶貧政策,事情中亂作為、“一刀切”,使113戶建檔立卡貧困戶少享受危舊房改革補助資金117萬元;同時常牧鎮6戶、尕讓鄉3戶建檔立卡戶既享受危舊房改革項目又享受易地扶貧搬遷項目。2019年3月,貴德縣住建局局長劉剛、時任縣財政局局長蔡連海、常牧鎮鎮長張建林、新街鄉黨委書記更青才讓、尕讓鄉黨委書記許建昌等受到黨內嚴重忠告處分;時任縣委常委、副縣長杜漢偉等受到黨內忠告處分。存在問題已完成整改。  2017年,青海省玉樹藏族自治州雜多縣脫貧攻堅易地搬遷工程設計項目招投標過程中,評審專傢與監督單位请求青海省某建築設計院有限公司對復用設計費按規定重新計算,否則對該公司候選中標的資格不予認可。玉樹州雜多縣扶貧開發局原局長馬文元違反事情紀律,評標結束後在未重新計算復用設計費的情況下即與該公司簽訂相關条约,造成項目資金損失10餘萬元。2019年4月,馬文元受到黨內嚴重忠告處分。

晴空物语武者加点 中新網5月29日電 據澳洲網報道,澳大利亞維州政府預計在未來10年斥資近150億澳元(澳元,下同)拆除平交路口、升級墨爾本的列車站。面對債務翻倍的爭議,維州州長安德魯表现,批評政府乞贷的言論就像說“攢夠現金前不能買房一樣”。  拆除平交路口花費147億  據報道,澳大利亞維州財政廳長帕勞斯公佈的維州預算顯示,預計本財年的凈債務將達到228pq?????????????億元,2022年至2023年將飆升至549億元。  預計在统一時期,債務占維州經濟的比例將從现在約5%上升至10%,並預計在這一時期過後繼續上升,達到峰值,占維州生產總值的12%。  據悉,維州工黨最初承諾在2022年之前拆除50個平交路口,耗資50億元至60億元。  2018年11月,該項目被擴大到包含額外的25個平交路口,新的完成日期是2025年。媒體獲悉,將合並項目兩個階段的預算。  報道稱,這意味著在本周維州預算案中除瞭計劃花費66億元拆除25個平交路口外,還有81億元用於拆除原計劃的50個平交路口,總共達到147億元。  由於在這個長達10年的項目中,拆除瞭當地路障,同時也促進瞭公共交通,因此,它被維州工黨視為政治上的有利條件。  維州州長為債務辯護  對此,維州政府稱,原項目标范圍已經不斷擴大,最初的50個拆除項目和相關鐵路網絡升級的案例讲明這筆資金值得投入。同時,一名女發言人說,額外的办法包含更新車站或公園、升級電力和信號系統,還用於新車站和其他現代化鐵路網絡工程建設。  同時,帕勞斯克日在維州工商業聯合會舉辦的一場活動上表现,維州不能放慢基礎設施建設的程序。  針對維州債務問題,安德魯稱,這筆資金將用於基礎設施建設,創培养業,並“為我們的未來打下基礎”。  他說,“我們正在实行乞贷建設所需的大型基礎設施的承諾。另一種選擇是不制作這些基礎設施——好比‘在你能現金支付前不要購房’。”  但維州反對黨交通事務發言人戴維斯說,納稅人的錢是否花得值得,這是個嚴肅的問題。  他表现,“盡管一再提出请求,但我們仍然沒有對已經完成項目标平交路口進行詳細的成本計算。由於它看起來就像回填成本超支,因此,維州政府须要在預算中對66億元支出坚持透明。” 兒童劇不是“小兒科”  有一次,我們去廣東茂名開展公益演出。那部戲名字叫《特别作業》,一個序幕,四場戲,一個尾聲。第四場戲結束後,孩子們誤以為演出全体結束,紛紛離場,等到演員出場謝幕時,劇場裡幾乎沒孩子瞭。陪孩子們看戲的市長很是尷尬:“我們的孩子們,沒怎麼看過兒童劇,既不知道戲到什麼時候才是真正結束,也不理解觀劇禮儀,沒等演員謝幕就退場瞭,實在是负疚。”  那次演出對我觸動很大。其實應該报歉的是我們這些兒童戲劇事情者:我們面向最基層的兒童戲劇演出太少。現在全國14歲以下的兒童超過2億,而全國國有兒童文藝院團不過20多傢。據我所知,這些院團的演出多数處於滿負荷狀態,每個院團每年演出超過300場,中國兒藝一年的演出更是達600多場。即便云云,相對於廣大兒童的需求,我們的兒童劇供給仍然不足。因此,現在不少話劇院團、民營文藝團體,紛紛参加到兒童劇創作中來。  越是給孩子的東西越要高質量,奶粉、玩具云云,兒童劇也應云云。一部好的兒童劇可能會影響孩子的一生。幾年前,我們劇院重新創排老舍先生的《寶船》,首演後一位觀眾在留言中說:相???????????比現在的搞笑劇、畸形小品、暴力無聊傾向的動畫片,優秀的兒童劇能讓小朋侪脫離许多現實生涯中的不完善,在心底留存一塊清亮的樂園。可謂一語中的!  然而,一段時間裡,兒童劇創作領域,卻存在著不專業的問題。一些人甚至把兒童劇當作“小兒科”,覺得兒童劇不過是逗孩子玩,沒啥藝術含量。在這樣一種头脑指引之下,很難創作出好作品,甚至會出現導向錯誤、倒霉於孩子成長的劣質作品。  我們都知道,在醫生行當,兒科醫生的標準很高,不僅要控制各種專業知識,還要有愛心,有耐烦,懂孩子。兒童劇創作亦然。要讓作品最大水平貼近孩子們的生涯,不斷晋升兒童劇的質量,就應在專業化高低工夫。在這方面,專業的兒童文藝院團應發揮树模引領作用。  好比,現在藝術院校並無專門的兒童劇演出專業,可兒童劇演出對演員的身高、聲音、容貌等都有特别请求。為此,中國兒藝與中央戲劇學院互助開設兒童劇演出專業,聯合培養瞭一大量專業的兒童劇演員。在平時的創作中,除瞭到孩子中間采風,我們還經常請學校的老師為我們的主創講課,不僅講兒童的行為心理,還講怎样跟孩子相處。正是因為尽力走近孩子、瞭解孩子,這些年我們才干夠創作出《特别作業》《山羊不吃天堂草》《時間森林》《心願》等深受孩子們喜愛的現實題材作品。  實踐中,一些創作者覺得自己的作品挺好,可孩子們並不買賬,甚至“覺得作品稚子”。之以是出現這種尷尬,是因為社會在快速變化,孩子們也在變化,而一些創作卻沒跟得上孩子們成長的程序。把孩子吸引進劇場,我們的經驗是,始終恪守“一切為瞭孩子”的主旨。好比,對作品進行嚴格的“年齡分級”,哪些作品適合哪個年齡段的孩子觀看,從創作之初,就要進行前端把控。有瞭“年齡分級”,創作才干有針對性。近年來,中國兒藝創作上演瞭160餘部題材涉及古今中外的優秀兒童戲劇作品,既有傳統文化題材的《三個僧人》《西遊記》《嶽雲》《寶船》《東海人魚》《馬蘭花》《成語魔方》系列,也有移植引進外國經典作品的《小飛俠》《小公主》《白雪公主》《李爾王》,這就讓差别年齡段的孩子都能“有戲可看”。  近幾年兒童劇演出市場逐漸趨熱,一些人由此看到“商機”,開始投資兒童劇。有更多人參與兒童劇創作本是好事,但其中一些急躁現象值得警戒,好比,沒有劇本,讓演員穿上人偶服裝上臺蹦跳兩下,就開張賣票。雖然兒童劇可以進行市場化運作,但搞兒童劇絕對不能唯利是圖。   (作者:尹曉東,系中國兒童藝術劇院院長,本報記者韓業庭采訪收拾)

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