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卡丁娱乐炸金花辅助 虛構租房条约5年內不得申報積分落戶  本報訊(記者 解麗)本市2019年積分落戶的申報正在進行中。日前,市積分落戶服務中央發佈《關於衡宇租賃備案的主要提醒》。提醒中指出,近期,有市民反应,部门房地產中介機構以積分落戶為名,虛構本市住房租賃条约並從中牟利。對此,相關部門將加強對住房租賃備案違法違規行為的稽察。經查證屬實的,將對當事人和中介機構依法依規嚴肅處理,並依據積分落戶政策有關規定,撤消相關申請人當年及以後5年內的積分落戶申請資格;已經落戶的,予以註銷。  市積分落戶服務中央提示用人單位和申請人註意:根據《關於加速發展和規范治理本市住房租賃市場的通知》(京建法〔2017〕21號)規定:“租賃當事人對其供给信息的真實性、正当性、有用性負責。網絡生意业务平臺應當對住房租賃登記備案申請信息的真實性、正当性、有用性進行核查。”虛構租賃条约進行租賃備案屬於違法違規行為,一經查實,有關部門將註銷備案;網絡生意业务服務平臺或房地產中介機構協助申請人弄虛作假的,終止其與住房租賃監管平臺的系統鏈接;涉嫌犯法的,移交公安部門依法追究刑事責任。  市積分落戶服務中央同時強調,本市積分落戶事情強調誠信原則,申請人應如實填報相關信息。相關部門將加強對住房租賃備案違法違規行為的稽察。市民如發現有中介機構、用人單位和申請人存在弄虛作假行為的,可向北京市住建委舉報,北京市住建委將會同有關部門根據舉報情況進行查證,並嚴格為舉報人保密。經查證屬實的,將對當事人和中介機構依法依規嚴肅處理,並依據積分落戶政策有關規定,撤消相關申請人當年及以後5年內的積分落戶申請資格;已經落戶的,予以註銷。市住建委??????????????衡宇租賃虛假備案舉報電話:65883209。 中新網石傢莊5月28日電 (黃歆堯)28日,河北省交通運輸廳召開《河北省小型客船運輸治理規定》(以下簡稱《規定》)宣貫會議流露,《河北省小型客船運輸治理規定》已經2019年4月2日河???????北省政府第50次常務會議通過,將於2019年6月1日起施行。  據悉,在河北省通航水域內從事小型客船運輸經營活動,應當遵照該《規定》。其中,通航水域是指本省沿海水域和水路運輸主管部門認定的可供船舶航行的湖泊、窪淀、水庫、運河等內河水域;小型客船是指审定載客12人及以下從事游客運輸的船舶。  《規定》提出,小型客船運輸應當堅持宁静便捷、綠色低碳、高質量的發展偏向。鼓勵和保護公正競爭,制止壟斷和不正當競爭行為。  縣級以上国民政府應當運用經濟、技術政策等办法,支撑和鼓勵水路運輸實行規模化、集約化經營,逐步镌汰高耗能、高污染船舶。在自然保護區和濕地保護區內的通航水域從事小型客船運輸應當应用綠色環保船舶。  《規定》请求,設區的市或者縣級国民政府應當根據通航水域相關功效區劃和水路游客運輸市場發展實際,科學規劃小型客船停靠站點,劃定小型客船專用停泊區域。  據悉,該《規定》進一步明確瞭小型客船運輸的監管方法,規范瞭小型客船無序停靠問題,落實瞭小型客船宁静主體責任和有關部門的監管責任,填補瞭河北對載客12人及以下的小型客船監管沒有相應执法法規規定的空缺。(完)

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太阳数码影城 中新網5月29日電 據《歐洲時報》報道,法媒稱,2019年第一季度,中國人超出意大利人和美國人,成為巴黎最活躍的外國房地產買傢。雖然仍舊是少數,但在巴黎和法蘭西島買屋子的外國人已經越來越多。資料圖片:法國埃菲爾鐵塔。中新社記者 李洋 攝  法國《費加羅報》報道,中國人不光是法國葡萄酒產區的“粉絲”,他們對法國,特別是巴黎房產的興趣也越來越濃。長期以來,意大利人一直是巴黎最活躍的外國房地產買傢,直到2018年被美國人超出。然而在????????????今年第一季度,中國買傢卻成為巴黎房市“黑馬”。  研讨讲明,2019年前三個月,在外國買傢(包含常住和很是住住民)購買的巴黎房產中,超過14%被中國人收入囊中。  巴黎一位公證人員Thierry Delesalle解釋道:“在華人凑集的3區和13區,這裡的數字破瞭紀錄。”在13區,中國人購買的房產占外國人整體購入房產的10%,而在3區,這一比例甚至超過瞭17%。  報道稱,意大利政府對購買外洋第二套房產的嚴格管控或許是出現這一現象的缘故原由之一。效率於Foncia房產中介的Laurent Bénin和Jean-Baptiste Molas表现:“以往湧入第二區的意大利買傢,現今都成瞭賣傢。”纵然云云,意大利買傢在今年第一季度的活躍度仍排在第二位,僅次於中國人。  中國人也是巴黎近郊三省(la petite couronne,包含上塞納省、聖德尼省和馬恩河谷省)前三位最活躍的外國買傢之一。在該區域,17%的房地產都被外國買傢收入囊中。除瞭中國人,葡萄牙人和羅馬尼亞人最為活躍。  Thierry Delesalle表现:“與法國多由企業購買的情況差别,中國人、葡萄牙人和羅馬尼亞人都是個人買傢。”由此產生的結果就是:個人買傢的報價更令賣房者感興趣。  雖然仍舊是少數,但外國買傢正變得越來越活躍。在法蘭西島(即“大巴黎”),一個新的紀錄已經產生:在近郊三省,11.3%的房產生意业务時由外國人完成,而在遠郊四省(la grande couronne,包含塞納-馬恩省、伊夫林省、埃松省、瓦茲河谷省),這一比例也達到9.3%。雖然巴黎(焦点城區,即“小巴黎”)的情況還尚非云云,但也在逐步貼近:外國人參與的房產生意业务比例達到7.9%,十分靠近2015年7.9%這一紀錄。 中新網5月29日電 5月28日,全新配送品牌“丹鳥”在2019全球智慧物流峰會上舉辦瞭首場品牌發佈會。丹鳥CEO李武昌宣佈,將運用數字化技術和智能算法,聯合配送網絡高低遊,對全國落地配服務進行升級,為商傢供给多種解決计划,為消費者打造当地生涯的極致物流體驗。  “丹鳥在1.0階段,聚焦於生鮮、鮮花、母嬰等領域,主打中件服務,通過服務觸點,積累應用場景和用戶,聚合配送才能模子。”李武昌表现,丹鳥可以為商傢供给運輸、配送、客服、售後的綜合物流解決计划。  丹鳥並非第一天產生,此前幾年一直服務於天貓超市等業務,天貓超市快遞好服務就是由丹鳥前身的幾傢落地配送公司聯合打造。這次是其品牌全新升級。丹鳥將和快遞公司相互補充,配合服務消費者和商傢的新需求。  李武昌說,丹鳥將通過技術手腕、智能算法,輸出匹配商傢多樣化需求的適度的時效產品;以用戶需求、前置倉及B2B、B2C、O2O一體化運營的模式,讓商傢靈活智能調度貨物;以生態資源優勢、平臺化運力、技術加持升級配送鏈條全鏈效力;以末了的溫暖服務,讓消費者享受科技與服務的溫度,讓每一份等待溫暖抵達。  據介紹,丹鳥的服務才能經過瞭長時間積累和鍛煉。以2018年天貓雙11為例,丹鳥日均單量增長數倍,但10天簽收率是一样平常平均程度的5倍。今年5月熱銷全國的海口火山荔枝,也是通過丹鳥的產地直送、農產品上行模式,24小時配送率高達99%。  李武昌表现,丹鳥是一傢數據驅動的技術公司,未來將依附大數據沉淀、模式迭代升級,树立數據化的配送模子,實現智能調配人、車、貨、場的資源,將模式沉淀開放賦能給新零售行業。  中國快遞協會副會長兼秘書長孫康、埃森哲戰略運營和數字化轉型業務董事總經理胡景實、阿裡巴巴集團副總裁肖利華等也表现,數字化時代商傢新零售供應鏈轉型勢在必行,消費者需求不斷變化,物风行業的業態創新、技術創新?????????、模式創新層出不窮,像丹鳥這樣的差異化服務有廣闊的發展空間。  發佈會現場,丹鳥與花點時間、寶通易捷、北京郵電大學、浙江郵電職業技術學院舉行戰略簽約儀式。

快速下载观看av电影 構建多層服務體系 積極營造濃厚氛圍  杭州力推“全民健身”迎亞運  本報杭州5月28日電 (記者李元浩)今天,3000名來自各行各業的排舞愛好者匯聚杭州市民中央南廣場,共跳一曲《舞動中國》,展现杭州喜迎亞運的風采和勇立潮頭的時代精力——這是杭州近年來著力開展“全民健身迎亞運”系列活動中的出色一幕。記者在杭州采訪時獲悉,作為2022年第19屆亞運會的舉辦都会,杭州將籌辦亞運會與加速全民健身發展相結合,通過鼎力大举開展豐富多彩的全民健身活動,引導社會各界和廣大群眾關註亞運、支撑亞運、參與亞運。  2015年9????????С??月16日,杭州獲得瞭2022年第19屆亞運會主辦權,成為繼北京、廣州之後第三個舉辦亞運會的中國都会。此後,杭州在全力推進場館建設、強化基礎設施配套同時,也將積極營造全民迎亞運的濃厚氛圍作為籌備事情的重中之重。  “我們將進一步推動全民健身發展,構建多層服務體系,作為積極營造全民迎亞運濃厚氛圍的主要途徑,可以說取得瞭不錯的后果。”杭州市體育局副局長王黎表现。  早在2017年,由杭州市體育總會主辦的“美麗中國,康健杭州”迎亞運全民健身系列活動就正式啟動,近兩年來,從基層社區、街道到杭州各城區,市民運動會、社區健身展现等類型多樣的全民健身活動,都融入瞭快樂健身、喜迎亞運的元素。 李元浩 中新網5月29日電 據歐聯通訊社報道,當地時間5月28日,2019歐洲華文新媒體論壇在意大利佛羅倫薩米羅大旅店舉行。中國當代藝術傢“絲路金橋”創作者舒勇應邀出席論壇活動,並獲頒“2019年度中意文化交换貢獻獎”。意大利總理府部長會議主席卡羅·卡普裡亞為藝術傢舒勇頒獎。(圖片來源:歐聯社記者 胡彪 攝)  2019歐洲華文新媒體論壇以“數據時代的華文媒體發展”為主題,旨在為歐洲華文媒體之間,以及中國主流媒體、西方媒體搭建分享溝通交换的平臺,配合面對在新媒體領域華文傳播發展的機遇和挑戰,探討歐洲華文媒體借助新媒體平臺實現與其他行業的跨界互助、無縫鏈接與融会發展。  論壇由中國新聞網、中國駐佛羅倫薩總領館指導,歐洲華文傳媒協會、歐洲時報、歐洲華文新媒體協會主辦,歐聯通訊社、歐洲青年企業傢協會承辦。  中國駐佛羅倫薩總領事王文剛、意大利總理府部長會議主席卡羅·卡普裡亞(Carlo Capria)、意大利前國傢眾議院議長艾琳·皮維蒂(Irene Pivetti)等嘉賓,以及來自法國、德國、荷蘭、意大利、奧地利、西班牙、葡萄牙、愛爾蘭、匈牙利、羅馬尼亞、希臘、塞爾維亞、波蘭、捷克等國傢的40多傢華文媒體負責人和代表,應邀出席瞭論壇活動。  論壇期間,為瞭表扬為中意文化交换做出突出貢獻的單位和個人,意大利總理府部長會議主席卡普裡亞分別向歐洲時報、意大利中國電信公司和中國當代藝術傢舒勇頒發瞭“2019年中意文化交换貢獻獎”。  早在十年前,在兩年一度的意大利“三大藝術展”之一——第七屆“佛羅倫薩國際當代藝術雙年展”上,36歲的舒勇曾獲得“勞倫佐·美第奇”終身成绩獎,為亞洲藝術傢首次獲此殊榮,也是該獎設立以來最年輕的獲獎藝術傢。  舒勇表现,出席2019歐洲華文新媒體論壇,完整是一種緣分。從“佛羅倫薩國際當代藝術????????雙年展”,到有藝術界奧林匹克之稱的“威尼斯雙年展”,再到“米蘭三年展”,對於意大利三大頂級藝術展,他曾全程參與,無一缺席。  作為舒勇最具影響力的作品,以“一帶一起”為創作語境的大型景觀雕塑《絲路金橋》於2015年米蘭世博會首次展出。米蘭世博會讓“絲路金橋”產生瞭國際性的影響。2018年,《絲路金橋》油畫完成後的首次展出,也是在意大利藝術之都佛羅倫薩美第奇宮舉辦。  现在,《絲路金橋》經過在兩屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇主會場的出色亮相,已經成為“一帶一起”上的文化之橋和“一帶一起”文化符號。  意大利總理府部長會議主席卡羅·卡普裡亞對舒勇的《絲路金橋》作品給予瞭高度評價和贊譽,並表现,盼望《絲路金橋》真正成為意中友爱交换的使者,為意中文化交换做出新貢獻。(博源)

暂无备案 日本三级伦理成人电影 克日,由最高国民法院司法案例研讨院主辦、上海市高級法院承辦的第十八期“案例大講壇”在國傢法官學院上海分院舉辦。胡雲騰大法官在會議總結中指出,某些電商主體应用自身優勢位置,濫用市場優勢力气,強迫商傢進行“二選一”的案例,此類行為有違公正競爭的市場經濟理念,须要通過裁判予以規范,維護公正競爭的基础原則(5月27日中國新聞網)。  所謂電商“二選一”,是指一些電商请求入駐商傢隻能在該平臺供给商品或服務,不得同時在其他平臺經營。或許有人要說,選擇哪傢商傢入駐,這本是電商應有的自由選擇權,電商请求商傢“獨傢經營”,這也是一種經營计谋,何錯之有?實則否则,這些電商往往憑借著自身技術、用戶數量、行業把持力等優勢因素,强迫商傢簽訂城下之盟。畢竟,若是這傢電商沒有這些優勢,生怕也沒有哪個商傢會甘願就范。這就使得電商“二選一”在自然上有著違法之嫌。  事實上,電商“二選一”已經涉及多重違法侵權。首先,這種經營模式直接侵略瞭入駐商傢在其他平臺上自由發展的經營自shuangcai主權。其次,消費者若是隻能在一傢電商平臺上選擇商品,就失去瞭在差别平臺上對比選擇的機會。可以說,電商“二選一”也在間接上侵略瞭消費者的選擇權和公正生意业务權。  市場經濟最基础的原則就是競爭。“二選一”在本質上,是在關閉電商之間的競爭渠道,帶來的社會後果將是電商市場運行秩序的混亂。我國反壟斷法明確規定:具有市場安排位置的經營者,不得濫用市場安排位置,消除、限制競爭。電子商務法亦規定,電子商務經營者……,不得濫用市場安排位置,消除、限制競爭。  遺憾的是,相關規定過於原則,相關排他性行為是否嚴重到違反反壟斷法以及電子商務法的水平,還取決於行為人是否具有市場安排位置。而市場安排位置的界定、市場范圍的選取、市場份額的計算則尤為復雜且標準難以統一。這就使得相關規定猶如屠龍之術,想要用之規制為各界詬病已久的“二選一”,顯得有些心有餘而力不足。  在此配景下,提出“二選一”有違公正競爭的市場經濟理念,须要通過裁判予以規范,維護公正競爭的基础原則,對於當前司法實踐顯然有著指導意義。司法须要對於“二選一”的霸權行為更有作為。一方面,對於能夠確認擁有市場主體位置的行為人,則通過反壟斷法予以調整;另一方面,對於電商強迫商傢簽訂的“二選一”互助条约,也有须要確認該条约無效,讓商傢不必為霸王條款承擔不公正的違約責任。  當然,司法畢竟隻是社會正義的最後一道防線,具有滯後性。要在基本上取締“二選一”這種對市場與消費者百害無一利的不正當競爭行為,還須由执法作出更為明確的強制性規定。值得欣慰的是,2018年6月初,國務院八部委局辦聯合制订的《2018網絡市場監管專項行動(網劍行動)计划》提出“從嚴處罰限制、排挤平臺內的網絡集中促銷經營者參與其他第三方生意业务平臺組織的促銷活動等行為”,其中並未嚴格限制平臺的優勢位置条件。  隻有讓市場主體在市場中有序競爭,才干倒逼經營者爭相向消費者供给更好的服務與商品。等待這種具有進步意義、切實維護市場秩序的法治精力能夠早日寫進执法,讓執法與司法在打擊“二選一”的不當行為中越发於法有據,越发能夠有所作為。唯此,市場才干得以蕩清,消費者權益實現才干越发可期。(舒銳) 一季度超七成車企實現盈利 專傢預計整年銷量“前低後高”微增3%  ■本報記者 龔夢澤  伴隨著購置稅優惠政策退出、國六排放標準施行日近,加之中美貿易摩擦等不確定因素,汽車消費需求的提前釋放疊加消費者持幣觀望情緒濃重,導致汽車行業銷量自2018年5月份以來連續負增長,行業增長陷入停滯,汽車板塊利潤持續承壓。  《證券日報》記者據同花順iFinD統計顯示,滬深兩市共有23傢乘用車上市公司公佈瞭2019年一季報,其中17傢車企實現盈利,占比超過七成。上汽集團、廣汽集團和長城汽車位居盈利前三名,歸屬母公司股東凈利潤分別為82.50億元、27.78億元和7.73億元,成為上半年最賺錢車企。  而在六傢虧損公司中,力帆股份、一汽夏利、長安汽車凈利潤墊底。數據顯示,三傢車企一季度分別虧損9720萬元、1.99億元和20.96億元。  寒潮持續車企業績普降  作為中國汽車產業的絕對龍頭,上汽集團的業績財報反应著整個行業大環境的趨勢和現狀。上汽集團發佈的2019年一季報顯示,公司營業收入約為1960億元,歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元。  《證券日報》記者註意到,上汽集團去年同期營業收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比降落分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元。  可以看出,上汽集團營業收入與凈利潤雙降的情況,與公司第一季度的整體銷量有直接關系。根據其3月份發佈的產銷快報來看,上汽集團整體銷量約為55.85萬輛,同比下滑14%。尤其是上汽大眾、上汽通用和上通五菱三傢合資車企分別下滑瞭8.8%、13.1%和25.47%,成為集團銷量下滑的主要缘故原由。  面對宏觀市場持續低迷的表現,上汽集團表现,力爭整年實現整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預計營業收入9065億元,營業成本7775億元。  盡管站上瞭凈利潤亞軍的領獎臺,但廣汽集團仍難逃營收與利潤齊跌。2019年一季度廣汽集團取得營業收入142億元,相比去年同期的191億元下跌瞭25.74%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤為27.7億元,而去年同期廣汽的凈利潤為38.8億元,同比下跌瞭28.4%。  對於一季度的業績,重要還是受到廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。數據顯示,廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺前三個月的累計銷量為8.80萬輛,相比2018年減少6.13萬輛,同比下跌高達41.01%。而廣汽菲克一季度銷量僅為2.2萬輛,同比大幅下滑42%。  值得一提的是,在整體隆冬的情況下,廣汽集團雖然整體業務有所降落,可是依然做到瞭多點開花。公司下一步將通過廣本、廣豐,以及新能源的周全發力??????????????,通過麋集的新車發佈來进步市占率及利潤率,在新四化、新出行、國際化方面的佈局上增強可持續性和競爭力。  相比上述兩傢體量龐大的國有車企,自主品牌長城汽車在第一季度為瞭刺激銷售,通過采用瞭“以價換量”的舉措,實現銷售新車28.38萬輛,同比增長10.61%。然而,激進的銷售计谋卻導致第一季度營業收入同比下滑瞭14.85%。同時,歸屬於上市公司股東的凈利潤為7.73億元,同比大幅下挫62.84%。  對此,申萬宏源研報剖析稱,一季度成為大部门車企利潤探底階段,預計後續將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。在行業广泛下滑情況下,未來表現相對亮眼的應為強勢日德系產業鏈、新能源產業鏈及有自身增長邏輯的公司。  業內預計今年車企銷量微增  今年第一季度結束後,彼時有專傢預測車市會出現微增長,然而時至5月份,國內整體銷量形勢依然嚴峻。  中國汽車工業協會公佈的數據顯示,2019年4月份,我國汽車銷量198.05萬輛,同比降落14.61%。其中,受廠商去庫存影響,乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比降落17.73%,環比降落22.01%。   銷量難見转机,從而導致經銷商庫存預警指數也有所晋升。根據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,2019年4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警惕線之上。  盡管云云,諸多業內人士仍堅信車市將在下半年迎來回暖。其中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼就認為,2019年汽車市場是進入瞭以存量市場為重要競爭的一個新的階段,預計今年整體會增長3%-4%。廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪也表现,智能網聯的發展會帶來新的升級,預測會今年會有3%-5%的一個增長。  記者註意到,雖然一季報中多數車企的營收和利潤呈現降落態勢,但主流汽車集團的盈利才能並未大幅衰減。由於產銷下滑,企業更多的為保住市場占领率,讓利於市場。借著“汽車下鄉”“購置稅調整”的機會,眾多主機廠先後進行瞭兩輪大規模價格優惠;而在“五一”前夕上汽集團更是宣佈,再發30億元紅包支撑購買榮威、名爵的車主以舊換新。  事實上,今年以來,國傢一直在推出推動汽車消費的政策。1月以來,國傢發改委等部門陸續下發文件,推進汽車下鄉和報廢更新,約束各地限購行為,擴大汽車消費市場。對此,乘聯會認為,今年一季度零售端同比下滑相較於去年第四序度降幅明顯收窄,車市正在逐漸回暖,銷量的回升也會帶動車企的財務表現。由於去年下半年及今年上半年基數較低,同時4月份起增值稅率下調,預計後續汽車銷量將有持續的上佳表現。(證券日報)

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